Il-Karatteristiċi Ewlenin Tal-Karozza tal-Assi

1. It-tròli tal-fus lonġitudinali jadotta forma ta 'ringiela doppja, li tista' tnaqqas ħafna l-iswing tax-xellug u tal-lemin tat-trejler waqt is-sewqan.
2. Il-virga tat-tensjoni hija soġġetta għal forza baxxa. Il-pjanċa tal-istering tadotta forma ta 'disinn ta' struttura poruża, u t-trejler m'għandux għalfejn jimmaniġġja x-xogħol li jissostitwixxi l-pjanċa tar-rivers meta jgħaqqad jew iżżid l-assi.
3. Il-korp taċ-ċilindru tas-sospensjoni idrawlika huwa manifatturat bl-użu tal-proċess tat-tpinġija taċ-ċilindru, b'saħħa għolja.
Ir-raġġ prinċipali tal-qafas tal-karozza tal-fus huwa magħmul minn pjanċa tal-azzar ultra-oħxon WH60, li tista 'tiġi wweldjata u konnessa permezz tar-riċerka. Hija struttura f'forma ta 'kaxxa b'saħħa għolja u mhix suxxettibbli għal deformazzjonijiet differenti minħabba l-iżvilupp, u tista' ġġorr payloads ta 'ġestjoni konċentrati.
5. Is-sospensjoni u d-driegħ tal-bilanċ jadottaw struttura wweldjata, b'saħħa għolja u dehra sabiħa.
6. Settijiet multipli ta 'konnetturi użati komunement f'pajjiżi barranin huma użati bejn vetturi ta' unità, b'saħħa ta 'konnessjoni għolja u mhux faċli biex tinkiser; Splicing konvenjenti jista 'jtejjeb ħafna l-veloċità tat-twaħħil.