Deskrizzjoni tal-Prodotti
Lifter modulari ta 'xafra ta' karru b'kapaċitajiet ta 'tagħbija ta' 650, 800 u 1,000 mT, jista 'jċaqlaq l-aħħar xfafar ta' turbini tar-riħ mega b'tali mod li jistgħu jiġu ttrasportati b'mod sikur u effiċjenti f'żoni bis-siġar jew mibnija, fir-reġjuni muntanjużi jew fi toroq dojoq.
Prinċipju operattiv flessibbli
Bil-BladeMAX650 u l-BladeMAX800, ix-xfafar tar-rotor jistgħu jinġabru, jitgħollu sa angolu ta 'kważi 90 grad, iduru u mdawra bi 360 grad madwar l-assi tagħhom stess bl-użu ta' dan l-adapter, li huwa mmuntat fuq vettura li taħdem għal rasha jew bejn modulari linji tal-fus. It-tielet assi rotanti vertikali jista 'saħansitra jiġi integrat bħala għażla, li jippermetti wkoll angolu ta' tidwir laterali ta '20 grad. Din l-għażla hija spiss magħżula għall-użu f'żoni mibnija.
Il-BladeMAX1000 bil-kapaċità ta 'tagħbija tiegħu ta' 1000 mT huwa l-aktar b'saħħtu disponibbli fis-suq tal-blade lifters! Dan it-tagħmir b'saħħtu għandu żewġ assi tal-moviment: ix-xfafar tar-rotor huma mgħollija sa 60 grad u jistgħu wkoll jiddawru bi 360 grad.
Taf Blade Lifter? Is-sistema tat-trasport il-ġdida għall-blades tat-turbini tar-riħ
Storikament, it-trasport ta 'xfafar tat-turbini tar-riħ ma kienx faċli minħabba ż-żieda fid-daqs u l-piż tax-xfafar u l-fatt li l-farms tar-riħ ħafna drabi jinsabu f'żoni remoti u inaċċessibbli. Biex jitnaqqas l-impatt ambjentali ta 'dan it-trasport, ġiet żviluppata teknoloġija Blade Lifter, li tuża l-inklinazzjoni tax-xfafar biex tiffaċilita t-trasport tagħhom.
Tipikament, turbina tar-riħ għandha tliet xfafar li jiċċaqilqu madwar assi orizzontali, li jipproduċu enerġija kinetika hekk kif iduru. Kull wieħed minn dawn ix-xfafar ivarja fit-tul minn 5 metri sa ferm aktar minn 100 metru u jiżen diversi għexieren ta 'tunnellati. Meta wieħed iqis li farm tar-riħ jista 'jkollu aktar minn 100 turbina tar-riħ, kull waħda bit-tliet xfafar tagħha, it-trasport ta' dawn il-ġganti tar-riħ importanti mhuwiex kompitu faċli. Speċjalment meta ħafna minn dawn il-farms tar-riħ jinsabu f'żoni rurali li huma diffiċli biex jiġu aċċessati, ħafna drabi b'toroq tal-muntanji dojoq u mdawrin.
Minħabba t-tkabbir kemm fit-tul kif ukoll fil-piż tal-blades tar-riħ fit-tfittxija għall-effiċjenza massima, kien hemm ukoll il-ħtieġa li jinstab mezz ta’ trasport adattat li jnaqqas l-impatt ambjentali, peress li ġieli kien meħtieġ li jinħolqu toroq ġodda, jitwessgħu dawk eżistenti. jew neħħi l-arbli tal-komunikazzjoni. Barra minn hekk, meta l-kundizzjonijiet ikunu diffiċli, ġeneralment jiġi deċiż li jiżdied l-istokk ta 'xfafar fil-park sabiex, f'każ li jkunu meħtieġa, ma jkollhomx għalfejn jerġgħu jiġu ttrasportati.
KIF TAĦDEM IS-SISTEMA TA’ LIFTER XAFFA?
Bi tweġiba għal dawn il-ħtiġijiet, twieldet it-teknoloġija Blade Lifter, pijunier fl-Ewropa, li tuża l-inklinazzjoni tax-xafra biex tagħmilha aktar faċli għat-trasport. Permezz ta 'mekkaniżmu, normalment lift idrawliku, ix-xafra titla', tilħaq inklinazzjoni ta' madwar 65 grad, jew saħansitra mdawra, biex jiġi evitat l-effett tal-qlugħ tar-riħ, u b'hekk ikun aktar faċli biex issuq fuq toroq dojoq, b'liwjiet qawwija jew anke permezz ta’ ċentri urbani. It-trasport isir permezz ta' karru, b'mill-inqas għaxar fusien. Dan il-mekkaniżmu huwa inkorporat wara r-ras tat-trattur, li jippermetti kemm iddawwar ix-xafra kif ukoll jerfgħuha fil-pjan vertikali, dejjem tiffissa l-bażi tax-xafra.
Bħala l-aħħar żieda fl-offerta tagħha ta 'tagħmir iddedikat għat-trasport ta' xfafar tat-turbini tar-riħ, l-esperti tat-trasport tqil żvelaw l-FTV 850 il-ġdid tagħhom. It-trasportatur tax-xafra jista 'jintuża mhux biss fil-wisa' standard ta 'tliet metri iżda wkoll b'kombinazzjonijiet maqsuma f'wisgħat ta' sa aktar minn erba’ metri. Skont il-konfigurazzjoni, anke l-aħħar ġenerazzjoni ta 'xfafar tar-rotor li jeħtieġu mument ta' tagħbija ta 'sa 850 metru-tunnellata jistgħu jinġabru u jiġu ttrasportati b'flessibilità sħiħa fil-mod rmunkat jew li jimxi waħdu. Bl-għażla tal-kombinazzjoni maqsuma u l-immuntar wara ż-żona tat-tagħbija, l-FTV 850 joffri stabbiltà ogħla b'mod sinifikanti flimkien ma 'piż baxx tas-saborra. Ir-riżultat huwa sistema ta 'trasport b'ċentru ta' gravità baxx u protezzjoni massima mit-twaddib. Jiżgura wkoll tagħbijiet baxxi tal-fus u xogħol kosteffikaċi ħafna.
Meta niġu għat-trasport tal-aħħar ġenerazzjoni ta 'xfafar tar-rotor tat-turbini tar-riħ, kumpaniji ta' refgħa tqila madwar id-dinja kollha ilhom jiddependu fuq is-soluzzjonijiet speċjalizzati u t-tagħmir flessibbli pprovduti minn Goldhofer għal ħafna snin issa. It-trasportatur tax-xafra FTV 850, li jista 'wkoll jiġi mmuntat fuq moduli maqsuma, ġie mniedi bħala l-big brother għall-FTV 550 ta' suċċess. Skont ix-xogħol fuq naħa, firxa wiesgħa ta 'għażliet hija disponibbli b'adapters għal diversi kombinazzjonijiet paralleli. Dan jagħmel l-FTV 850 idealment adattat għat-trasport ta 'xfafar ta' rotor extra-twil għal turbini f'siti b'veloċitajiet baxxi tar-riħ.
Konsenja rapida tax-xafra tar-rotor
L-FTV 850 il-ġdid huwa l-aħħar żieda fil-portafoll tiegħu ta 'prodotti ddedikati għat-trasport tax-xafra tar-rotor. Ibbażat fuq l-istess kunċett bħall-FTV 300 u l-FTV 550, dawn is-sistemi tat-trasport flessibbli ħafna jistgħu jintużaw kemm fil-mod rmunkat kif ukoll f'dak li jaħdem waħdu. Ix-xafra tar-rotor immuntata tista 'tiddawwar liberament madwar l-assi tagħha stess u tittella' sa angolu ta' 60 grad sabiex il-liwjiet stretti, il-bini u s-siġar tal-ġenb tat-triq ma jkunux ostaklu. Dik hija ċ-ċavetta għal operazzjonijiet ferm aktar favur l-ambjent milli b'soluzzjonijiet konvenzjonali. Barra minn hekk, l-FTV 850 huwa ddisinjat għal twaqqif veloċi u effiċjenti tal-konfigurazzjoni mixtieqa u jista 'jiġi kkombinat ma' numru kbir ta 'moduli ppruvati u ttestjati, eż. il-PST/SL-E, THP/SL.
L-irfigħ u l-inklinazzjoni tax-xafra jsiru fil-meded l-aktar ikkumplikati tar-rotta u fejn għalhekk ikun meħtieġ, l-adattament tal-pożizzjoni tagħha biex jingħelbu l-ostakli li jiltaqgħu magħhom. Din il-manuvra mhix sempliċi u teħtieġ il-preżenza ta 'operatur speċjalizzat b'esperjenza fl-immaniġġjar tagħha, peress li kull sitwazzjoni hija differenti u teħtieġ adattament tat-teknika. Pereżempju, fir-rigward tar-riħ, huwa sensittiv ħafna għal buffuri ta' aktar minn 10-12 m/s.
Chinaheavytransporter iżommu pożizzjoni importanti fl-industrija tar-riħ fl-oqsma tal-manifattura dawn il-lifter tax-xafra tar-riħ, adapter xafra, karru xafra tar-riħ, karru teleskopiku. Sabiex jittrasportaw ix-xfafar tat-turbini extra-twil lejn l-aktar postijiet remoti nużaw diversi blade lifters. B'soluzzjonijiet speċjalizzati u tagħmir flessibbli, ix-xafra tat-turbina tista 'titwaqqaf sa angolu ta' 60 grad u mdawwar madwar l-assi tagħha stess. Ir-riżultat huwa sistema ta 'trasport b'ċentru ta' gravità baxx u protezzjoni massima mit-twaddib. li jiżgura tagħbijiet baxxi tal-fus u xogħol kosteffettiv ħafna.
Benefiċċji tal-lifter modulari tax-xafra tal-karru -Chinaheavytransporter
Piżijiet tas-saborra biex jikkumpensaw għal piżijiet tax-xafra differenti
Soluzzjoni ta 'trasport kosteffettiva għall-blades kollha tar-rotor tas-soltu
Adapter interkambjabbli tax-xafra tar-rotor Estendibbli u aġġustabbli għal varjanti futuri ta 'mudell ta' toqba
Użu possibbli bħala chassis modulari awto-driven u rmunkati
Effiċjenti fl-azzjoni
Karatteristiċi Tekniċi
+ Angolu ta 'allinjament massimu - 60 grad
+ Angolu tal-pitch - bla tmiem
+Dijametru massimu tax-xafra tar-rotor - 2,800 mm
+ Piż mejjet - 12.6 t
+ Piż tas-saborra - 14 t
+ Torque tal-irfigħ – 300 mt
It-tags Popolari: lifter ta 'xafra ta' karru modulari, manifatturi ta 'lifter ta' xafra ta 'karru modulari taċ-Ċina, fornituri, fabbrika