Trasportatur tat-Torri tal-Enerġija mir-Riħ

Il-karru tat-torri tar-riħ huwa disinn specia għat-trasport tat-torri tar-riħ. Chinaheavytransporter għandhom esperjenza rikka fil-manifattura ta 'dawn it-tagħmir: karru tax-xafra tar-riħ, karru tat-torri tar-riħ, karru tax-xafra tat-turbina tar-riħ, karru ta' estensjoni, karru estiża, karru ta 'estensjoni ta' 8 fusijiet, karru ta 'estensjoni ta' 10 fusijiet, modulestrailer, karru modulari, multi fus, karru modulari idrawliku, karru tal-pjattaforma idrawlika, trasportatur modulari li jimxi waħdu, SPMT. Dawn il-vetturi kollha jistgħu jiġu personalizzati u jiddisinjaw, jipproduċu skond id-dimensjonijiet tax-xafra u l-piż.

Kif tibgħat turbina tar-riħ u xfafar tat-turbini tar-riħ b'modulestrailer, karru tax-xafra tar-riħ, blade lifter?

Meta tittrasporta turbina tar-riħ, ikollok bżonn tkun taf kif tisseparaha fil-partijiet individwali tagħha. Dan jiffaċilita l-proċess tat-tbaħħir u jgħin biex jipproteġi t-turbina nnifisha. Il-biċċiet imbagħad jiġu ppreparati, mgħobbija, u mibgħuta fuq vetturi tat-trasport differenti. It-torri huwa l-akbar parti waħda ta 'turbina tar-riħ u se jkun tagħbija eċċessiva waħdu, peress li se jaqbeż il-konċessjonijiet dimensjonali għat-tbaħħir stabbiliti minn kull stat individwali. Meta l-għoli, il-wisa’, jew il-piż ta’ vjeġġ jiddeterminaw jekk ikunux meħtieġa permessi jew skorti għat-trasport.

Mhuwiex faċli li jittrasportaw turbini tar-riħ; ir-rilokazzjoni tat-turbini tar-riħ jista' jieħu qrib sena ta' ppjanar u sa għaxar tagħbijiet. Ħafna turbini huma manifatturati domestikament u barra; madankollu, huma ġeneralment trakkjati lejn id-destinazzjoni finali tagħhom. Meta nitkellmu dwar karru tat-trasport tax-xafra tat-turbina tar-riħ, il-komponenti jikkonsistu fil-ġbid ta' turbina tar-riħ, inkluż id-daqs tax-xfafar tat-turbini tar-riħ, torrijiet u aktar.--modulestrailer.com

Huwa kritiku li tikri fornitur li jista 'jiġġestixxi r-rekwiżiti kollha tat-trasport tat-turbini tar-riħ tiegħek. Il-makkinarju użat għat-turbini tar-riħ huwa ta 'daqs kbir, tqil u jeħtieġ strateġija infurmata għal kunsinna ta' suċċess. Għandek tfittex li taħdem ma 'fornitur tat-trasport li joffri tagħmir tqil kompetittiv u kwotazzjonijiet tal-merkanzija. Li tkun konxju tal-industrija se tiffranka ħafna flus.

X'INHUMA L-VANTAĠĠI TAL-ENERĠIJA RIĦ?
 

Hemm ħafna vantaġġi għall-enerġija mir-riħ, li toħloq ħtieġa għat-trasport tat-turbini tar-riħ. Xi vantaġġi tal-enerġija mir-riħ jinkludu:

+ Sors ta 'enerġija kost-effettiv
+ Ħolqien tax-xogħol
+ Sors domestiku nadif ta 'enerġija
+ Enerġija sostenibbli
+ Kapaċità li tinstalla turbini tar-riħ fuq irziezet u ranches eżistenti, li tibbenefika lis-sid tal-proprjetà permezz ta 'kirjiet u tgħin iż-żona tal-madwar b'sors ta' enerġija orħos u affidabbli.

KIF JINGĦARTU TURBINI RIĦ?
Il-ġbid ta 'xfafar tat-turbini tar-riħ li huma twal 116 pied jirrappreżenta tagħbija ta' daqs eċċessiv b'mod sinifikanti. F'dan it-tul, għadhom maniġġabbli għat-trasport bit-trakkijiet. Madankollu, bit-tendenza għal ġeneraturi tar-riħ akbar u ogħla, u xfafar joqorbu 200 pied fit-tul, is-sistema tat-trasport tat-trakkijiet qed tiġi sfidata. Kien hemm xi użu ta 'ferroviji biex iġorru assemblaġġi ta' ġeneraturi tar-riħ. Ix-xfafar il-ġodda u itwal tal-ġeneratur jistgħu ma joqogħdux fuq karozzi ċatti tipiċi ta' 89-ft-railroad. Jistgħu jkunu meħtieġa karozzi itwal u ddisinjati apposta. Ukoll, l-għoli ta' xi assemblaġġi huwa ogħla mill-passaġġi u l-mini tal-ferroviji.--modulestrailer.com

Fl-aħħarnett, għad hemm l-isfida li ċaqlaq il-partijiet mid-depot tal-ferrovija l-eqreb tar-riħ tar-riħ, u l-vjaġġ mid-depot għall-wind farm jista 'jkun l-aktar parti ta' sfida tar-rotta. Id-daqs u l-piż qed jisfidaw is-sistema nazzjonali tat-trasport. Ħafna wind farms jinsabu 'l bogħod mill-awtostradi prinċipali u jeħtieġu li jivvjaġġaw toroq sekondarji li jistgħu jkunu dojoq u torbot. Dawn it-toroq ħafna drabi jivvjaġġaw minn bliet żgħar. In-navigazzjoni ta’ dawn it-toroq u l-ostakli u l-ostakli tul ir-rotta hija ta’ sfida, tieħu ħafna ħin u tiswa ħafna flus.

Kif issib il-fornitur it-tajjeb għat-trejler tal-mitħna tar-riħ, il-karru tat-torri tar-riħ?
Chinaheavytransporter manifattura jfornu dawn it-tagħmir u għandhom esperjenza rikka fi proġetti tar-riħ tar-riħ, karru tagħna blade tar-riħ, karru tat-torri tar-riħ, karru tax-xafra tat-turbina tar-riħ, karru ta 'estensjoni, karru ta' 6 fusijiet, karru estendibbli ta '7 fusijiet, karrijiet estendibbli ta' 10 fusijiet jintużaw ħafna fid-dinja . Aħna nżommu r-riċerka u niżviluppaw dawn il-karrijiet.
Jista' jieħu sa seba' riggijiet biex iwassal turbina tar-riħ kummerċjali waħda, li hija maqsuma fi:
3 sezzjonijiet tat-torri
Nacelle li żżomm il-ġeneratur tat-turbina
Gearbox u komponenti elettriċi
3 xfafar twal tat-turbini tar-riħ

Karru li jista 'jiġi estiżi ta' 8 fusijiet għat-torri tar-riħ
 

Chinaheavytransporter 10 fusijiet estiżi karru, kapaċità 150tons, estiżi għal kollox għal 32m bi istering idrawliku, rfigħ idrawliku, għonq tal-wiżż idrawliku

Karru li jista 'jiġi estiżi b'10 fusijiet għat-torri tar-riħ

TURBINI AKBAR IFSFIXXA SFIDA GĦAT-TRASPORT LI JIŻDIEM
Id-daqs u l-piż dejjem jikber tal-komponenti tat-turbini tar-riħ fuq l-art ifisser li r-rotot għandhom jiġu ppjanati bi preċiżjoni biex jinstabu l-iqsar għażliet. Kull ċentimetru jew kilogramma żejda jistgħu jeskludu r-rotta ideali tat-trasport tat-turbina tar-riħ; kwalunkwe dewmien jista' jkollu riperkussjonijiet kbar għall-fażijiet preċedenti u ta' wara tax-xogħol. Iżda hekk kif il-farms tar-riħ isiru dejjem aktar remoti, l-iżviluppaturi jsibu ruħhom iħabbtu wiċċhom ma' għażla: li jew jagħmlu modifiki għaljin fir-rotot jew jiddevjaw mijiet ta' kilometri fuq l-art - b'impatt fuq il-fażijiet ta' rfigħ u installazzjoni aktar tard. Allura kompetenza loġistika speċjalizzata hija meħtieġa biex dawn il-komponenti jinġiebu fis-sit malajr, b'mod affidabbli, u b'investiment minn qabel aktar baxx. U l-ewwel pass għandu jsib fabbrika ta 'fornitur wieħed li tista' tforni dawn il-karrijiet tat-tagħmir. Chinaheavytransporter hija l-fabbrika pijunier li hija specialzied fil-manifattura dawn karru tar-riħ torri, modulestrailer, karru modulari, karru xafra tar-riħ, karru tat-turbina tar-riħ, trasportatur modulari li jimxi waħdu, karru estiża, karru teleskopiku. Chinaheavytransporter jista 'jipprovdi l-aħjar soluzzjonijiet u appoġġ tekniku għall-proġetti tiegħek, modulestrailer jista' jaqsam id-dettalji kollha tal-karru, l-ispeċifikazzjonijiet tekniċi mat-tim tiegħek.

Karru tat-torri tar-riħ
Sezzjoni tat-torri tal-mitħna u xafra tar-rotor (karru tax-xafra) ġeneralment huma oġġetti ta 'tul żejjed li jagħmluha diffiċli biex jittrasportawhom. It-trejler teleskopiku li jestendu huwa mod ekonomiku u konvenjenti biex jittrasporta dawk ix-xfafar twal. Xi għoli ta 'mitħna tar-riħ enormi qrib 200m, it-tul tat-torri jilħaq 135m, jiżen aktar minn 6,000t b'kollox, dijametru ta' aktar minn 5 metri, karru tagħna u adapter se jkun it-tagħmir affidabbli tiegħek biex iċċaqlaqhom.It-torri tal-mitħna tar-riħ huwa komponent fuq skala kbira għat-trasport tat-tagħmir tal-ġenerazzjoni tal-enerġija mir-riħ. Il-fabbrikazzjoni preliminari tat-torri tal-enerġija mir-riħ qed tiffabbrika fil-workshop. Xi drabi rridu nittrasferixxuha fis-sit tal-assemblaġġ u tal-iwweldjar għall-installazzjoni tad-dekorazzjoni ta 'ġewwa u mbagħad nimxu lejn l-impjant tal-kisi għall-ixkatlar tad-dehra, pittura, u proċessi oħra.--modulestrailer.com

Ġeneralment, id-dijametru tat-torri tal-mitħna tar-riħ jista 'jilħaq 4-5 metri, u t-tul huwa 20-30 metri. Fil-preżent, il-proċess tat-trasport tal-komponenti enormi bħal dawn qed iwettaq bit-trasport ta 'pjanċi ċatti mtawla. Il-problemi tal-użu ta 'trasportatur ċatt biex jittrasportaw torrijiet tar-riħ huma kif ġej: Qabel kull trasport, huwa meħtieġ li jiġi kkonfigurat l-ixkaffa li tqabbel id-dijametru tat-torri tal-mitħna. Skont it-tul tat-torri tar-riħ, nistgħu niffissaw b'mod sod il-pożizzjoni tal-parentesi, ir-rack, u l-qafas tat-trejler tat-trasport.

Imbagħad it-torri tar-riħ qiegħed itella 'mill-apparat ta' l-irfigħ. Nistgħu nerfgħu t-torri fuq l-ixkaffa, u finalment, nittrasportaw it-torri tal-qawwa tal-mitħna tar-riħ wara li jkun marbut sew b'qlappi tal-ħabel tal-wajer tal-azzar. It-tħaddim tal-proċess ta 'hawn fuq huwa kkumplikat, jieħu ħafna ħin, u impenjattiv, u l-effiċjenza tax-xogħol hija baxxa. Wara li t-torri tal-enerġija mir-riħ ikun fuq il-vettura tat-trasport flatbed, iċ-ċentru tal-gravità huwa għoli, u r-rekwiżiti tas-sewwieq fil-proċess tat-trasport huma għoljin ħafna. Jekk it-tidwir huwa kbir wisq jew il-wiċċ tat-triq huwa irregolari, huwa faċli li tikkawża inċidenti ta 'sikurezza.
 

It-trejler modulari Chinaheavytransporter jista 'jegħleb il-problemi ta' hawn fuq li jistgħu jseħħu f'karrijiet konvenzjonali b'sodod tal-pjattaforma tal-merkanzija.

Karru modulari, THP/SL multi fus użat biex jittrasporta torri tar-riħ
Karru modulari + Spacer + karru modulari għat-torri tar-riħ

Karru modulari – is-sinonimu għat-trasport heavy-duty. Dan huwa msemmi karru modulari idrawliku, karru pjattaforma idrawlika, karru Modulari, trasportatur tal-modulu, fus multi. China Heavy Transporter huwa l-manifattur ewlieni tat-trejler modulari. Dejjem jintużaw meta tagħbijiet heavy-duty għandhom jiġu mċaqalqa meta jkun meħtieġ mument ta 'liwi għoli. Il-karru modulari, il-fus mutli, il-karru tal-pjattaforma idrawlika, jipprovdi soluzzjoni għal kwalunkwe rekwiżit tat-trasport minħabba firxa wiesgħa ta 'varjazzjonijiet possibbli, bħal moduli maqsuma u firxa kbira ta' aċċessorji. Dan jista' jkun kompatibbli ma' Goldhofer THP/SL.

Aċċessorji Modulari tal-Karru:
Gooseneck idrawliku 50tuns
Tow bar, draw bar 3m, 5m
Drop Gverta, Gverta tal-Excavator 100tons sa 350tons
Pont tal-bastiment kapaċità 140Tons
Spacer, Spacer Intermedju 3m, 4.5m, 6m, 9m
Dawwar Tabella, Isaħħaħ 100-600tunnellati
Girder Bridge 250tons sa 500tons

Karattru u Deskrizzjoni tat-trejler modulari THP/SL

1. Piż mejjet estremament baxx 3.6 tunnellati għal kull linja tal-fus
2. Twin tires 215/75R 17.5
3. Tagħbija tal-fus 45 Tunnellata f'1km/h
4. Spazjar tal-fus 1500mm, Kumpens tal-fus 600mm
5. Azzar b'tensjoni għolja 690Mpa -Q690E azzar
6. Stabbiltà laterali ogħla, 3meters normali jistgħu jgħabbu fuq rack ċatt għat-tbaħħir
7. Wisa 'ta' vettura 3000mm, Angolu ta 'l-istering Max ± 55 grad
8. Numru ta 'fusien: 2 linji tal-fus sa 8 linji tal-fus
9. Interoperabilità bla xkiel, fusien motorizzati mixgħula u mitfija
10. Firxa sħiħa ta 'aċċessorji

Informazzjoni Teknika:
+ Kompatibbli mal-karru modulari tal-Ewropa
+ Modulu ta 'kombinazzjoni ta' tul u trasversali
+ Qafas taċ-ċentru f'forma ta 'kaxxa b'tank integrat ta' arja u żejt idrawliku
+ Tagħbija ta 'punt għoli fit-tubu taċ-ċentru u l-oqsma ta' barra magħluqa
+ Bolt-clutch ta 'quddiem u ta' wara għal kombinazzjonijiet lonġitudinali
+ L-aggregat tal-fus pendenti fir-ras li jdur immuntat il-qafas tal-vettura
+ Sospensjoni tal-akkumulatur tal-pressjoni tal-gass idro-pnewmatiku
+ Valv tas-sigurtà tal-ksur tal-manka fuq l-aggregati kollha tal-fus
+Chassis Integrat, ċirkwit idro-mekkaniku 2-all-istering tar-roti kollha
+ Steering massimu + / – 55 grad fl-għoli kollha tar-rikba
+ Tmexxija fin-nofs 1 par ta 'ċilindru ta' l-istering integrat fil-qafas
+2-breakijiet tal-arja tar-roti kollha tal-linja u brejk tal-parkeġġ mgħobbi bir-rebbiegħa
+ Imla l-pajpijiet tal-{1}}mod għall-kombinazzjoni ottima tal-moduli
 

Chinaheavytransporter wkoll provvista manifattura l-karru nacalle u trubine

It-tags Popolari: trasportatur tat-torri tal-enerġija mir-riħ, iċ-Ċina manifatturi tat-trasportaturi tal-enerġija mir-riħ, fornituri, fabbrika